DRUMURI ȘI PODURI JUDEȚENE CLUJ S.A.

Ultimele contracte

• JUDETUL CLUJ (CONSILIUL JUDETEAN)

  1,1 mil. lei

  29 noiembrie 2018 · LOT 2 - Execuţie drum de acces la STAŢIA DE TRANSFER DEŞEURI HUEDIN judeţul Cluj în lungime de 470 m

• ASOCIATIA DE DEZVOLTARE INTERCOMUNITARA VALEA SALAJULUI

  85 mii lei

  22 martie 2018 · Contractul de servicii supus prezentei proceduri de atribuire cuprinde urmatoarele etape:Etapa 1: Servicii de proiectare la faza proiect tehnic, detalii de executie, documentatie tehnica pentru obtinerea autorizatiei de construire, documentatii pentru pentru obtinere avize si acorduri (P.T. +D.E+D.T.A.C.+D.A.A.), in cadrul proiectului «MODERNIZAREA INFRASTRUCTURII DE DRUMURI ÎN COMUNELE CRI?ENI, DOBRIN, SALA?IG ?I MIR?ID DIN JUDE?UL SALAJ», respectiv:1.1. Elaborarea proiectului tehnic si a detaliilor de executie in conformitate prevederile HG nr. 28/2008 si a Ordinului al MDLPL 863/2008, acest proiect intra sub incidenta art. 15 din HG 709/2016;Proiectantul va elabora proiectul tehnic, detaliile de executie pentru toate categoriile de lucrari prevazute a fi executate in cadrul acestui obiectiv conform Devizului general.1.2. Elaborarea documentatiilor pentru obtinerea avizelor si acordurilor in scopul eliberarii autorizatiei de construire, conform Certificatului de urbanism, care nu au fost obtinute in faza de elaborare a studiului de fezabilitate, precum si documentatiile pentru actualizarea avizelor si acordurilor in situatia in care aceste si-au pierdut valabilitate din diferite motive, precum si a avizelor si acordurilor necesare in faza de elaborare a proiectului tehnic. De asemenea se va avea in vedere si elaborarea documentatiilor pentru obtinerea tuturor avizelor si autorizatiilor de functionare necesare dupa finalizarea obiectivului de investitii.1.3. Elaborarea documentatiei tehnice in vederea obtinerii Autorizatiei de construire ce va fi eliberata de catre Consiliul Judetean Salaj.Etapa 2: Asistenta tehnica din partea proiectantului pentru perioada de executie a lucrarilor ce vor fi executate in baza proiectului tehnic ce face obiectul prezentei procedure inclusiv participarea proiectantului la fazele incluse în programul de control al lucrarilor de executie, avizat de catre Inspectoratul de Stat în Constructii, in cadrul proiectului «MODERNIZAREA INFRASTRUCTURII DE DRUMURI ÎN COMUNELE CRI?ENI, DOBRIN, SALA?IG ?I MIR?ID DIN JUDE?UL SALAJ».Valoarea estimata totala a serviciilor este 349.298,74 lei fara TVA, din care:a) valoarea serviciilor pentru Proiect tehnic: 213.333,00 lei fara TVA;b) valoarea serviciilor pentru Detaliide executie: 36.484,48 lei fara TVA;c) valoarea serviciilor pentru Documentatii necesare pentru obtinerea acordurilor, avizelor si autorizatiilor aferente obiectivului de investitii: 22.695,00 lei fara TVA;d) valoarea serviciilor pentru Asistenta tehnica din partea proiectantului: 76.786,26 lei fara TVA; · Programul National de Dezvoltare Rurala - PNDR

• COMUNA VIISOARA (CONSILIUL LOCAL AL COMUNEI VIISOARA))

  3,4 mil. lei

  8 februarie 2018 · Modernizarea retelei de drumuri de interes local in localitatile Viisoara si Urca:•Strada „Nelu Tusa“ cu tronsoanele 1 si 2 are un traseu de 612,14 m lungime constand din doua ramuri racordate printr-o curba la 90°, ramura mai scurta fiind in panta destul de accentuata.•Strada „Benta Florian“ cu lungimea de 380,42 m este amplasata in extremitatea sudica a localitatii avand orientarea aproape nord-sud cu un traseu in aliniament.•Strada Parcului cu lungimea totala de 1086,9 m are un traseu mai complex alcatuit din 4 tronsoane. Ea se desprinde din DJ 150 pentru a se reintersecta cu drumul judetean mentionat in imediata apropiere a podului peste riul Aries. Fiind situata pe terasa de pe malul sting al Ariesului strada se situeaza in jurul cotei absolute de + 298,5 m cu exceptia unui sector scurt aflat in rampa la revenirea in judetean.•Strada Sub Vii ocupa o pozitie sud-estica in cadrul satului si porneste dintr-o strada asfaltata pentru a se reintoarce in aceeasi strada dupa un parcurs in lungime de 550,90 m. De la nord spre sud terenul coboara usor astfel ca panta maxima nu depaseste 1 %.•Strada „Pe Balta“ cu lungimea de 667,26 m compusa din doua tronsoane se afla in partea nord-vestica a localitatii, avand o prima ramura orientata est-vest care se continua dupa o racordare la 90° cu cea de a doua ramura cu orientarea nord-sud. Prima parte se afla in rampa accentuata dupa care platforma carosabila se mentine aproape la palier in jurul cotei absolute de + 313 m. La suprafata exista un strat subtire de 2-4 cm de calcar marunt (turai) reprezentand sterilul din cariera Sandulesti.•Strada „Dupa Gradini“ avand lungimea de 512,79 m este localizata tot in extremitatea nord-vestica a localitatii ca si strada anterioara si isi are originea practic in aceeasi zona cu aceasta. Din acest motiv primul sector este tot in rampa dupa care urmeaza un lung traseu cu mici variatii de cota pentru ca pe ultimul tronson sa se inregistreze din nou un profil longitudinal in rampa continua dar redusa ca valoare.•Strada Duca se afla in extremitatea nord-estica a localitatii si prezinta o orientare vest-est fiind in aliniament pe intreaga sa lungime de 418,88 m. Diferentele de cota intre extremitati sunt reduse astfel ca strada poate fi considerata in palier fara a exista sectoare cu declivitati in panta sau in rampa.•Strada Vicelui are lungimea de 111,48 m si este situata in partea nordica a localitatii facand legatura intre str. Dupa Gradini aflata la nord si str. Pe Balta situata la sud.Total lungime strazi: 4621.23 m · Programul National de Dezvoltare Rurala - PNDR